如對于氣動卸灰球閥來說，密封面材料代號Y應該是指密封副中硬度相對較軟的密封面材料，所對應的另一密封面材料顯然也至少應為硬質(zhì)合金，而實際上有的卸灰球閥只在其中一個密封面上堆焊硬質(zhì)合金，而另一個密封面卻是碳鋼的本體材料，投入使用后時間不長就因磨損出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象。

　　氣動卸灰球閥生產(chǎn)廠家的卸灰球閥內(nèi)漏問題嚴重威脅著裝置的正常運行，而且運行中的卸灰球閥又很難發(fā)現(xiàn)是否有內(nèi)漏，調(diào)查結果顯示各石化企業(yè)使用的各種卸灰球閥不同程度的存在著內(nèi)漏問題。其原因有閥板、閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求，加工精度不夠，閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一，吻合度差，閘板不到位，關不死等因素。

　　又如某管道系統(tǒng)選用了對夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的卸灰球閥關不嚴，內(nèi)漏嚴重，以至于無法正常使用，zui后不得不更換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，甚至透光。分析其原因可能有以下幾點!卸灰球閥密封副的結構設計不合理或制造及裝配精度達不到要求;"氣動卸灰球閥生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的卸灰球閥安裝未按要求施工而使其承受過大的力;施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進入閥腔內(nèi)，使密封效果受到影響。其實更實際，也是zui根本的原因就是在制造、運輸或安裝的某一過程中未按標準規(guī)定要求去做。